SUBARU

トイザらスオリジナル SUBARU STI Motor sport レーシングトランスポーター

トイザらスオリジナルSUBARU STI Motor sport レーシングトランスポーター(越南製 出廠日期: 2016 年 10 月 1 日 拖頭可分離/左右可動/後部箱門開閉) 很多人或許不知道 STI 是甚麼意思, STI 是 SUBARU TECNICA INTERNATIONAL ( SUBARU 技術國際) 的縮寫。 SUBARU 賽車部門的創始人古關敬之先生帶領其 SUBARU 拉力車隊,曾於 1980 年至 1989 年期間使用 3代目 SUBARU LEONE 征戰世界拉力錦標賽的部分賽事。此時期代表 SUBARU 拉力車隊參賽的車手包括:Ari Vatanen、Per Eklund、Shekhar Mehta、Mike Kirkland、Possum Bourne 和 Harald Demut 。其中,Mike Kirkland在 1986 年肯亞拉力賽中獲得總排名

 

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10-3 代目 SUBARU SAMBAR BAKERY

10-3 代目 SUBARU SAMBAR BAKERY(中國製 S=1/52 出廠月份: 1999 年 12 月 超級快速 / 懸掛裝置 / 箱門開閉 車輪:1H)発売期間:1987.7~2007.6SUBARU SAMBAR 的歷史相當悠久,初代目 SAMBAR 早於 1961 年問世,設計者是 SUBARU 車廠的靈魂人物百瀨晉六先生。因為百瀨先生是 SUBARU 360 的設計者,所以 SAMBAR 是以 360 的基礎開發而來,那當然就是很典型的輕型貨車。而這一台 TOMICA 是以 4 代目 SAMBAR 車型演變而成的一台麵包車,誕生於 1982 年,它更是車廠首度嘗試以 4WD 設計的輕自動車。因為這是一台流動麵包售賣車,所以貨廂的外觀也以麵包造型示人。1.包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 箱門開啟樣子。7. 右尾側車身。8

 

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LV-N132b SUBARU LEGACY GT

LV-N132b SUBARU LEGACY GT(中國製 S=1/64 生產月份: 2016 年 9 月)2016 年 10 月新車初代目 SUBARU LEGACY 於 1989 年 1 月誕生,通過左右對稱全時四輪驅動係統(Symmetrical AWD)與全新設計的 EJ 型水平對置發動(SUBARU BOXER),實現了 LEGACY 追求最佳行駛性能的汽車設計理念,令 LEGACY 以優異性能能來贏得用戶的好評。 事實上 LEGACY 在英文的意思有 “遺產、傳承”的含意,這也符合 LEGACY“ 繼承 SUBARU 傳統技術,面向新時代、成熟且集大成的汽車” 設計的理念。這 20 多年來 LEGACY 從沒更換過名字或者被新車型所取代,相信就是這個原因了。LEGACY 的開發重點就是跑格,因此 EJ20 型渦輪增壓引擎在使用水冷

 

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LV-N132a SUBARU LEGACY GT

LV-N132a SUBARU LEGACY GT(中國製 S=1/64 生產月份: 2016 年 9 月)2016 年 10 月新車初代目 SUBARU LEGACY 於 1989 年 1 月誕生,通過左右對稱全時四輪驅動係統(Symmetrical AWD)與全新設計的 EJ 型水平對置發動(SUBARU BOXER),實現了 LEGACY 追求最佳行駛性能的汽車設計理念,令 LEGACY 以優異性能能來贏得用戶的好評。 事實上 LEGACY 在英文的意思有 “遺產、傳承”的含意,這也符合 LEGACY“ 繼承 SUBARU 傳統技術,面向新時代、成熟且集大成的汽車” 設計的理念。這 20 多年來 LEGACY 從沒更換過名字或者被新車型所取代,相信就是這個原因了。LEGACY 的開發重點就是跑格,因此 EJ20 型渦輪增壓引擎在使用水冷

 

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31-3 代目 SUBARU SAMBAR HIGH ROOF PANEL VAN

31-3 代目 SUBARU SAMBAR HIGH ROOF PANEL VAN(日本製 S=1/62)販売期間:1985/02~1994/10SUBARU SAMBAR 是 SUBARU 重工業於 1961 年推出的輕型商用車,大家沒有看錯,是 SUBARU 車廠生產,對新一批車迷來說是不可思議,原因是 SUBARU 車廠因應當年的日本經濟情況及全球汽車需求,在 2012 年 4 月發表的 7 代目 SAMBAR 起,改由 DAIHATSU 工業所生產的 HIJET 輕型卡車,然後在車身上改貼 SUBARU 廠徽及 SAMBAR 銘牌,即以 OEM方式繼續在日本市場發売。至於 SUBARU 選用 車名「SAMBAR」,取名於印度所產的水鹿,這個車名更是 SUBARU 重工業所生產的車系中使用最長的名字。不過赤帽用的 SAMBAR 跟一般市售版本是有分別,因為 “赤帽&rdq

 

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AEON チューニングカーシリーズ 第26弾 SUBARU BRZ (ラリー仕様)

AEON チューニングカーシリーズ第26弾 SUBARU BRZ (ラリー仕様)AEON 改裝車系列 第 26 彈 SUBARU BRZ ( RALLY 仕様)(越南製 出廠日期: 2016 年 4 月 15 日)2016 年 5 月 20 日発売這一台的靈感是選取於 SUBARU 車廠利用 BRZ 作為 0 號 SAFETY CAR 仕樣於拉力場示人。SUBARU 車廠雖然早已退出頂級 WRC(WORLD RALLY CHAMPIONSHIP)賽事,不過在不同的次級賽事如 PWRC (PRODUCTION WORLD RALLY CHAMPIONSHIP) 、 IRC (INTERCONTINENTAL RALLY CHALLENGE)及其他地區性拉力賽事仍舊十分活躍,而今隨著旗下當家後驅小跑 BRZ 的登場, SUBARU 車廠決定讓 BRZ 繼續在拉力賽場上亮相。在 2012 年進

 

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NO.16 スバル WRX STI type S

トミカ博 in OSAKA ~はたらくクルマだいしゅうごう!!NO.16 スバル WRX STI TYPE S2016 TOMICA EVENT MODEL NO.16 SUBARU WRX STI TYPE S(越南製 出廠日期: 2016 年 3 月 1 日)2016 年大阪トミカ博於 2016 年 4 月 28 日至 5 月 8 日期間,在大阪南港 ATC ホール舉行。本車模的主角是 TOMICA 112-7 代目的 SUBARU WRX STI TYPE S。車模以白色車身為主調,在車頂改塗黑色,外觀更顯動感,車身兩側當然有 TOMICA EVENT MODEL 字樣。1. 車模硬照。2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 引擎罩開啟樣子。 8. 右尾側車身。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 1

 

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18-5 代目 SUBARU LEGACY TOURING WAGON

18-5 代目 SUBARU LEGACY TOURING WAGON(中國製 S=1/60 出廠月份: 2001 年 1 月)発売期間 2001.2~2004.10這是 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 的 3 代目車模。在 SUBARU 車廠歷史裏,在 LEGACY 車系中最受歡迎要算是 TOURING WAGON 了。另一方面, SUBARU 更是在眾多日本車廠中仍然堅持發展 WAGON 旅行車型的車款。其實要數 WAGON 的歷史,就要追溯在 1966年 SUBARU 開發出第一台搭載水平對臥引擎,並採用前置前驅方式的 SUBARU 1000 車系之際,車廠就在隔年起已經衍生出一款五門版的旅行車型,隨後交棒給 SUBARU FF-1 1300 後又首度加入四輪傳動系統。 在 1979 年, LEONE 2 代目上市時,是車廠首度採用 “TOURI

 

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NO.15 IMPREZA 22B STi VERSION

NO.15 IMPREZA 22B STi VERSION(越南製 出廠日期:2016 年 3 月 7 日)2016 年 4 月新車 1998 年 3 月 SUBARU 車廠為了紀念成立 40 週年及連續蟬聯三屆 WRC 車隊的冠軍,在日本國內市場推出寬車體、雙門的「22B-STi Version」,限量 399 台,且車輛識別號碼含有「GC8E2SD」的字樣。此限定車款搭載 EJ22G 型引擎,搭配石川島播磨重工業的 VF23 型滾珠軸承渦輪增壓器,可分別輸出 280ps / 6,000rpm 、 37.0kg·m / 3,200rpm 的馬力和扭力。車體特別加寬至1,770mm ,車重則為 1,270 公斤。避震系統由 BILSTEIN 承製,輪轂則為 BBS 製 17 吋鋁合金輪圈,輪胎升級成倍耐力的 235/40 ZR17 P ZEROS ,離合器也升級為雙盤式並配

 

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トミカショップオリジナル スバル レガシィ B4 パトロールカー(神奈川県警仕様)

トミカショップオリジナルスバル レガシィ B4 パトロールカー(神奈川県警仕様)TOMICA SHOP 特注SUBARU LEGRACY B4 PATROL CAR (神奈川県警仕様)(越南製 S=1/60 出廠日期: 2015 年 11 月 28 日)2016 年 1 月新車TOMICA SHOP 於 2016 年 1 月推出第五弹 “TOMICA AWARDS 2015” 車模,本次車模的主角是 SUBARU LEGRACY B4 巡邏車車模。実車本身是一台家庭型高性能運動型跑車, TOMICA SHOP 把該車打造成一台巡邏車也是十分合理,除了因為真有此車外,對於執行日常的巡邏工作來說,該車絕對能勝任有餘。加上該車模的車身上並沒有 TOMICA SHOP 字樣,對於一眾日本巡邏車收藏者來說,這是一台不可缺乏的精美車模。該車模的真實版本為 SUBARU LEGR

 

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インターナショナル特注 SUBARU BRZ 555

SUBARU BRZ 555 (越南製 S=1/60 ) 由インターナショナル推出的特注品 SUBARU BRZ 555,車模的主角是 120-6 代目 SUBARU BRZ,屬於二次加工品。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4.左側車身。 5. 右尾側車身。 6. 左側面。 7. 右側面。 8. 車頭。 9. 車尾。 10. 造型照。 11. 車頂。 12. 車底樣子。

 

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東京モーターショー 2015 開催記念トミカ NO.2 SUBARU BRZ

東京モーターショー 2015 開催記念トミカNO.2 SUBARU BRZ(越南製 出廠日期: 2015 年 9 月 3 日)這一台是 SUBARU 製造的轎跑車 BRZ,作為 2015 年東京車展的特注車模,車身以全黑色示人,更具跑格,加上在引擎罩及車門兩側均印有 THE 44th TOKYO MOTOR SHOW 2015 字樣,更具紀念價值。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 車門開啟樣子。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 11. 車頭。 12. 車尾。 13. 造型照。 14. 車底。

 

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第 44 回東京モーターショー 2015開催記念 限定 トミカ 12 セット

第 44 回東京モーターショー 2015 開催記念 限定 トミカ 12セット(越南製)一如以往, TOMICA 於 2015 年第 44 屆東京車展中設有自家的展區,同時更為本屆的東京車展推出不同的特注車模,其中有一套 12 台的特注車模(即本頁介紹)可供入場者選購。因為在展區售賣區區嚴厲實施限購,因此令該套車模的入手成本大增,在日本會場的售價為 800 円,按今天的匯率 (0.0637) 應為 51 港元,不過到港價單售版起碼要最少要過百港元,就算是套裝價最便宜的也要接近過千(平均每台車子要約 80 港元)。本次 TOMICA 為東京車展準備的車模內容為:1.ダイハツ コペン DAIHATSU COPEN2. スバル BRZ SUBARU BRZ3.日野プロフィア HINO PROFITスズキ ハスラー SUZUKI4.ホンダ N BOX HONDA N BOX5.フライドポテトカー I

 

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11- 3 代目 SUBARU LEGACY

11-3 代目 SUBARU LEGACY(中國製 S-1/60 出廠月份:2005 年 2 月 懸掛裝置)販売期間:2003.10─2008.07這一台車模是 SUBARU LEGACY 4 代目,屬於 SUBARU 販售的緊湊型轎車系列。初代目自 1989 年上市以來,即成為 SUABRU 車廠的主力車種之一, LEGACY 搭載了 SUBARU 傳統的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統,及後更衍生出 BAJA 及 OUTBACK 等車款。而 LEGACY 這個名字在英語中意為遺產之意。 SUBARU 把 LEGACY 進行大改款後,於 2003 年正式推出 4 代目車款。在開發部主管清水一良先生與希臘裔設計主管安德烈斯·札琶提納斯(ANDREAS ZAPATINAS)的主導下,車身的摺線甚至 C 柱的傾斜度都甚有歐洲車的味道,與前代 LEGACY 最明顯的差異在於淚滴式設

 

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タカラトミーモール +ONE トミカ スバル360

タカラトミーモール +ONE トミカ スバル360TAKARATOMY MALL+ONE TOMICA SUBARU 360(越南製 出廠日期:2015 年 6 月 27 日)日本 TAKARATOMY 株式會社於日本國內提供網上購物平台供國民使用,為保持消費者對該購物平台的支持度, TAKARATOMY 會為消費者提供特別的限量版贈品以表謝意。該平台於 2015 年 8 月提供本車模作為贈品,消費者只需在網上平台購買 TOMICA 車模或 TOMICA 相關商品滿 3000 円以上,便可以獲得本車模,車模本身是 21-4 代目的 SUBARU 360 (2009 年版重新鑄造版本),車模的車身均以藍色為主調。本代的推廣期為 2015 年 8 月 6 日 13 時至 2015 年 9 月 2 日 13 時。TAKARATOMY 網上購物平台會以一或兩個月來更改禮品的主角,而在 9 月 2

 

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2015 TEM NO.12 SUBARU BRZ

2015 TEM NO.12 SUBARU BRZ2015 TOMICA EVENT MODEL NO.12 SUBARU BRZ(越南製 出廠日期:2015 年 5 月 15 日)2015 年橫浜 博於 2015 年 8 月 8 日至 16 日期間,在パシフィコ横浜展示ホール B 舉行,本次活動由日本テレビ放送網株式会社主辦。本車模以 120-6 代目的 SUBARU BRZ 車模為主角, 在全銀色的車身上,由前方一直到車尾,在車體的中央處特別塗上了兩條藍色的線條,而在兩側車門上更印了 BRZ 字樣,這樣就能令車系變得更加清楚醒目,令人印象深刻。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 車門開啟樣子。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 11. 車頭。 12. 車尾。

 

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112-7 代目 SUBARU WRX STi TYPE S (初回特別顏色)

112-7 代目 SUBARU WRX STi TYPE S (初回特別顏色)(越南製 S=1/62 出廠日期: 2015 年 6 月 3 日 懸掛裝置 / 引擎室開閉)2015 年 7 月新車実車紹介SUBARU IMPREZA WRX STI 一向是日本車迷很想擁有的 DREAM CAR,在水平對向引擎、優秀的四驅系統、出眾的中央差速器等等一流技術配合下,一直帶領日系運動型轎車處於在一個很高性能的位置。SUBARU 與 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 亦曾經為街霸之名鬥過你死我活,同時也令到車迷們分開了不同的門派。可是,近年三菱自動車積極開發環保車事業,及後更宣布EVOLUTION 停產,令日本頂級運動型轎車由 SUBARU 一夫當關。為了令產品線更清晰,IMPREZA 與 WRX 之名分家後,WRX 這個車系發展更有彈性及更多可能性。 SUBARU WRX首先

 

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112-7 代目 SUBARU WRX STi TYPE S

112-7 代目 SUBARU WRX STi TYPE S (越南製 S=1/62 出廠日期: 2015 年 6 月 8 日 懸掛裝置 / 引擎室開閉)2015 年 7 月新車実車紹介 SUBARU IMPREZA WRX STI 一向是日本車迷很想擁有的 DREAM CAR,在水平對向引擎、優秀的四驅系統、出眾的中央差速器等等一流技術配合下,一直帶領日系運動型轎車處於在一個很高性能的位置。SUBARU 與 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 亦曾經為街霸之名鬥過你死我活,同時也令到車迷們分開了不同的門派。可是,近年三菱自動車積極開發環保車事業,及後更宣布EVOLUTION 停產,令日本頂級運動型轎車由 SUBARU 一夫當關。為了令產品線更清晰,IMPREZA 與 WRX 之名分家後,WRX 這個車系發展更有彈性及更多可能性。 SUBARU WRX首先於美國推

 

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78-9 代目 SUBARU LEVORG (初回特別顏色)

78-9 代目 SUBARU LEVORG (初回特別顏色)(越南製 S=1/65 出廠日期:2015 年 5 月 6 日 懸掛裝置 / 引擎罩開閉)2015 年 6 月新車 日本 SUBARU 車廠於2013 年東京車展中展出該廠的概念車 LEVORG CONCEPT, 車廠更為 LEVORG 稱為“REAL SPORTS TOURER”(真正運動型旅行車) 級別。SUBARU LEVORG 的定位為 IMPREZA 和 LEGACY 之間的全新車系,車廠分別提供 1.6L 及 2.0L DIT 缸內直噴渦輪增壓引擎,分別擁有 168/296hp 的最大馬力。LEVORG 採用 LINEARTONIC CVT 自動波箱及 EYESIGHT 視線監測防撞系統。現時日本國內的不同改裝廠家已供應5 款不同改裝車型,分別是 LEVORG CORAZON CONCEP

 

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78-9 代目 SUBARU LEVORG

78-9 代目 SUBARU LEVORG (越南製 S=1/65 出廠日期:2015 年 5 月 4 日 懸掛裝置 / 引擎罩開閉)2015 年 6月新車日本 SUBARU 車廠於 2013 年東京車展中展出該廠的概念車 LEVORG CONCEPT, 車廠更為 LEVORG 稱為「REAL SPORTS TOURER」(真正運動旅行車) 級別。 SUBARU LEVORG 的定位為 IMPREZA 和 LEGACY 之間的全新車系,車廠分別提供 1.6L 及 2.0L DIT 缸內直噴渦輪增壓引擎,分別擁有168/296hp 的最大馬力。LEVORG 採用 LINEARTONIC CVT 自動波箱及 EYESIGHT 視線監測防撞系統。現時日本國內的不同改裝廠家已供應 5 款不同改裝車型,分別是 LEVORG CORAZON CONCEPT、LEVORG SYMS、LEVORG

 

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