LOTUS

78-5 LOTUS HONDA F-1

78-5 LOTUS HONDA F-1 S=1/55, 日本製 驟眼一眼,這似是一台平平無奇的LOTUS F-1。 但如果將它與筆者好久之前入手的 LOTUS F-1放在一起時, 分別就明顯了。 這台F-1 的車頭「11」印字印刷是明顯地粗的。 其實如此的分別也是多得車友梁先生介紹, 筆者才會留意到及追尋此車。 除了「11」的粗幼外, 尾翼的印刷似乎都有分別?

 

肥立 (Philip)
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藍盒 F24-2-5 LOTUS ESPIRIT

藍盒 F24-2-5 LOTUS ESPIRIT S=1/60,made in Japan 購買記錄:280港元,2017年6月,KEN'S GARAGE 早前介紹 TOMICA PREMIUM FERRARI TESTAROSSA 時曾經提過, 「跳燈」這設計早在F24 LOTUS ESPIRIT 中出現過。 從下圖可看到F24 LOTUS ESPIRIT 的車頭燈同樣可被揭起, 其操作原理都是與 TOMICA PREMIUM FERRARI TESTAROSSA的大同小異, 故 FERRARI TESTAROSSA 的活動機關可說是繼承自F24 LOTUS ESPIRIT。 F24 LOTUS ESPIRIT 出過幾款顏色,但筆者最喜愛白色這台, 因為小時候看過一套007 JAMES BOND 的電影 「鐵金剛勇破海底城」(The Spy Who Lov

 

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トミカくじ22 ファイヤーファイターコレクション LOTUS EXIGE S

トミカくじ22 ファイヤーファイターコレクションLOTUS EXIGE S(越南製 出廠日期: 2018 年 1 月 23 日 )2018 年 3 月新車長久以來,緊急服務車輛在 TOMICA 車模生產中一直佔有很大的比例,特別是警察巡邏車及消防用車輛,一直受到不同歲數的小朋友歡迎。在這接近 50 年的發展, TAKARATOMY 正嘗試開發新主題的緊急車輛,這正正是抽獎 22 的設計發向。同樣是消防用的緊急車輛,不過由過去單一紅色車身塗裝,完全改以東京都消防局屬下不同組別的制服顏色作為車身塗裝。這個主題既能達到提供更多的車模以供收藏,又能做到寓教於樂的效果。本次抽選樂的主題是以東京消防庁內 6 個不同的功能的組織團隊,包括有消防救助機動部隊、指揮隊、救急隊、特別消火中隊、はしご隊及消防団。這 6 個不同的組織各有專屬功能,有特別的專長,為廣大日本民眾提供可靠的消火服務。這一台 LOTUS

 

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112-8 代目 LOTUS 3-ELEVEN (初回特別仕様)

112-8 代目 LOTUS 3-ELEVEN (初回特別仕様)(越南製 S=1/59 出廠日期:2018 年 1 月 30 日)2018 年 3 月新車実車紹介2007 年 2-Eleven 面世以後,足足等候了 8 年, 3-Eleven 才推出市場,這款分為街道版(ROAD)及賽道版(RACE)的跑車限量 311台, 2016 年 2 月正式生產, 4 月開始交付。街道版的售價為 82,000 英鎊(約港幣 $967,000),至於賽道版售 115,200 英鎊(約港幣$1,358,000)。為了讓全車以最輕磅示人,底盤以鋁合金製,既硬淨及夠輕,至於採用雙願骨的前後懸掛,以及前後泵把皆採用輕量化物料製成,特別是賽道版,全車僅重900kg,馬力重量比僅為2kg/hp,因此 0~96km/h 少於 3 秒,極速為 290km/h(街道版為280km/h)。全新 3-ELEVEN 繼承 L

 

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112-8 代目 LOTUS 3-ELEVEN

112-8 代目 LOTUS 3-ELEVEN(越南製 S=1/59 出廠日期:2018 年 1 月 23 日)2018 年 3 月新車実車紹介2007 年 2-Eleven 面世以後,足足等候了 8 年, 3-Eleven 才推出市場,這款分為街道版(ROAD)及賽道版(RACE)的跑車限量 311台, 2016 年 2 月正式生產, 4 月開始交付。街道版的售價為 82,000 英鎊(約港幣 $967,000),至於賽道版售 115,200 英鎊(約港幣$1,358,000)。為了讓全車以最輕磅示人,底盤以鋁合金製,既硬淨及夠輕,至於採用雙願骨的前後懸掛,以及前後泵把皆採用輕量化物料製成,特別是賽道版,全車僅重900kg,馬力重量比僅為2kg/hp,因此 0~96km/h 少於 3 秒,極速為 290km/h(街道版為280km/h)。全新 3-ELEVEN 繼承 LOTUS 極簡造車

 

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RED LOTUS EUROPA SP

RED LOTUS EUROPA SPTHE ORIGIN OF THE CIRCUIT WOLF(越南製 出廠日期: 2017 年 9 月 28 日)該車模是第 45 回東京車展 2017 而製作的開催記念品,車模主角是在《賽道之狼》 (THE CIRCUIT WOLF) 的主角車 LOTUS EUROPA SP 紅色特別塗裝版 。《赛道之狼》是日本國內以汽車為主題最早期的動漫作品之一。回顧日本漫畫發展史,在國內幾乎任何東西都可以成為漫畫的主題和元素,當然汽車也不會例外。不過要數汽車真正成為漫畫主角還要追溯到 20 世紀 60 年代,一些機甲類的科幻作品湧現,同時也有一些描寫賽車比賽的漫畫出現。 1960 年漫畫《少年No.1》開始連載,標誌著以汽車作為主題的漫畫正式登上歷史的舞臺。單就日本漫畫史來說,這應該是最早的以汽車作為主題的漫畫作品。經過了汽車類漫畫的黎明期,許多漫畫家都受到了啟

 

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148-3 代目 THE CIRCUIT WOLF:LOTUS EUROPA SP

148-3 代目 THE CIRCUIT WOLF:LOTUS EUROPA SP(越南製 出廠日期: 2017 年 7 月 31 日)2017 年 9 月新車該車模是《賽道之狼》 (THE CIRCUIT WOLF) 的主角車 LOTUS EUROPA SPECIAL 。《赛道之狼》是日本國內以汽車為主題最早期的動漫作品之一。回顧日本漫畫發展史,在國內幾乎任何東西都可以成為漫畫的主題和元素,當然汽車也不會例外。不過要數汽車真正成為漫畫主角還要追溯到 20 世紀 60 年代,一些機甲類的科幻作品湧現,同時也有一些描寫賽車比賽的漫畫出現。 1960 年漫畫《少年No.1》開始連載,標誌著以汽車作為主題的漫畫正式登上歷史的舞臺。單就日本漫畫史來說,這應該是最早的以汽車作為主題的漫畫作品。經過了汽車類漫畫的黎明期,許多漫畫家都受到了啟發與影響,於是更多的汽車類漫畫開始湧現出來。遇到當年日本汽車

 

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F24-2 代目 LOTUS ESPRIT

F24-2 代目 LOTUS ESPRIT (日本製 S=1/60 生產期:T28)販売期間 :1979.7 ~ESPRIT 是英國汽車生產商 LOTUS 於 1976 至 2004 年期間所生產的一款跑車。該車是由意大利設計室 ITALDESIGN 所設計的概念車,於 1972 年意大利 “都靈車展”中發表,底盤是延續同廠 EUROPA 車系發展而成。最初代設計是採用喬治亞魯 GIORGETTO GIUGIARO 的摺紙設計 (FOLDED PAPER) ,原本打算取的車名叫 KIWI,不過車廠為了保留傳統以 E 為開頭的命名方式,因此最後決定以 ESPRIT 為新車命名。ESPRIT 於 1975 年 10 月巴黎車展正式推出,並於 1976 年 6 月正式生產,以取代原本的 EUROPA 車系。第一代車種稱為 S1 (SERIES 1) ESPRITS,採鋼

 

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トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクション ロータス エヴォーラ GTE うつろ市消防本部 消防指揮車

トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクションロータス エヴォーラ GTE うつろ市消防本部 消防指揮車TOMICA 抽獎 20 轎跑車工作去蒐集 LOTUS EVORA GTE 空市消防本部消防指揮車(越南製 出廠日期: 2016 年 1 月 21 日)2016 年 3 月新車TOMICA 一年一度推出的抽獎系列已經到第 20 期了。在本期的抽獎系列車模中,除了再度以一盒十台的組合方式出售外,當中更有五台外國轎車車模被選為抽獎車的主角。本期打着跟時間競賽為重點,利用不同的日本國外內著名的超級跑車及轎跑車,一起於東京都西部一個虛構的深山小市鎮“空市”裏為當地民眾服務。這些社會服務行業包羅萬象,有巡邏車、消防指揮車、報社探訪、偵探社、農用車、駕校車等等,在不同的轎跑車上塗上不同的車身塗裝及相關文字,令車模的特定用途更為醒目。因為每台車的背後正正代表着不同行業所需的工

 

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トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクション ロータス エキシージ R-GT 新聞うつろ販売所

トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクションロータス エキシージ R-GT 新聞うつろ販売所TOMICA 抽獎 20 轎跑車工作去蒐集 LOTUS EXIGE R-GT 新聞空銷售所(越南製 出廠日期: 2016 年 1 月 21 日)2016 年 3 月新車TOMICA 一年一度推出的抽獎系列已經到第 20 期了。在本期的抽獎系列車模中,除了再度以一盒十台的組合方式出售外,當中更有五台外國轎車車模被選為抽獎車的主角。本期打着跟時間競賽為重點,利用不同的日本國外內著名的超級跑車及轎跑車,一起於東京都西部一個虛構的深山小市鎮“空市”裏為當地民眾服務。這些社會服務行業包羅萬象,有巡邏車、消防指揮車、報社探訪、偵探社、農用車、駕校車等等,在不同的轎跑車上塗上不同的車身塗裝及相關文字,令車模的特定用途更為醒目。因為每台車的背後正正代表着不同行業所需的工作用車,令本期抽獎

 

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トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクション

トミカくじ20 はたらくスポーツカーコレクションTOMICA 抽獎 20 轎跑車工作去蒐集(越南製 出廠日期: 2016 年 1 月 21 日)2016 年 3 月新車 TOMICA 一年一度推出的抽獎系列已經到第 20 期了。在本期的抽獎系列車模中,除了再度以一盒十台的組合方式出售外,當中更有五台外國轎車車模被選為抽獎車的主角。 本期打着跟時間競賽為重點,利用不同的日本國外內著名的超級跑車及轎跑車,一起於東京都西部一個虛構的深山小市鎮“空市”裏為當地民眾服務。這些社會服務行業包羅萬象,有巡邏車、消防指揮車、報社探訪、偵探社、農用車、駕校車等等,在不同的轎跑車上塗上不同的車身塗裝及相關文字,令車模的特定用途更為醒目。因為每台車的背後正正代表着不同行業所需的工作用車,令本期抽獎車模更見豐富及吸引,既增添了不少玩樂性,也同時擴大了 TOMICA 用作不同用途的車模陣

 

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LOTUS EXIGE S

LOTUS EXIGE S(越南製 S=1/56 出廠日期: 2015 年 5 月 26 日)本 LOTUS EXIGE S 車模是 TOMICA SHOP 推出的購物積分計劃中最新推出的禮品,消費者只需於 TOMICA SHOP 購物,便能獲得積分,只要積存到 150 點 (註:消費 100 円可獲 1 點),就能免費獲得本車模。本車模從 2015 年 11 月 21 日起推出。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒背部。5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13. 車頂。 14. 車底。

 

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5-1 代目 LOTUS EUROPA SPECIAL

5-1 代目 LOTUS EUROPA SPECIAL (越南製 S=1/59 出廠日期:2015 年 2 月 10 日 懸掛裝置 ) 2015 年 4 月 TOMICA PREMIUM 系列第 5 台主角是 LOTUS EUROPA SPECIAL。実車是 LOTUS 車廠從 1966 年至 1975 年期間生產的 EUROPA 車型。不過車模的主角是於 1972 年推出的“EUROPA SPECIAL”版本。車模根據実車披上的黑色與金色條紋作為車模的塗裝標準。不但是車身上的色彩,更在車內裝飾、輪胎和車輪上也有高度仿真度。 回顧 EUROPA 的車系歷史, LOTUS 車廠於 1971年為 EUROPA 使用新款的引擎,同時針對操控性、車內空間及造型改進等,令 EUROPA 賽車的潛力得到更好的挖掘,更成為世界上最快的量產跑車之一。這台兩門

 

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WORLD SUPER CAR

WORLD SUPER CAR (越南製 出廠日期:2014 年 11 月 5 日) 2014 年 12 月上市 期待已久的 WORLD SUPER CAR 套裝終於推出新的一套。全新的套裝內容當然是近代的著名世界跑車,內容分別有: 1. 意大利生產的 LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4; 2. 美國生產的 CHEVROLET CORVETTE Z06; 3. 德國生產的 AUDI R8 及 4. 英國生產的 LOTUS EXIGE R-GT。 盒內每台都是各國,甚至是世界著名的跑車,加上自上一套 SUPER CAR 已於 1998 年推出 (商品名稱為 SUPER CAR 2) 後, TOMICA 已經再沒有推出有關車模禮盒的系列,所以在 17 年後,當新禮盒上市時,已經受到廣大的新老消費者、收藏家的注意,因此我們可以預期得到有龐大的購買需求。不過根據本

 

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10-5 代目 LOTUS EXIGE R-GT (初回特別顏色)

10-5 代目 LOTUS EXIGE R-GT (初回特別顏色) (越南製 S=1/59 出廠日期:2014 年 1 月 2 日 超級快速) 2014 年 2 月新車 実車紹介 LOTUS 在成立後的第六年,即1958年,毅然決定加入了賽車最高殿堂之一的F1賽事,短短三 年之後 LOTUS 就贏得首座分站冠軍,隨後更在1963年奪下世界冠軍,短短六年就從新手成為 眾人不敢忽視的一級勁旅,從加入F1戰場到 1994年為止,LOTUS總計贏得七座世界冠軍,優 秀成績當然也讓 LOTUS享譽全球車壇。LOTUS除了F1成績優異,在WRC歷史上也占有一席之 地,1982年時更以 TALBOT SUNBEAM LOTUS 拿下 WRC冠軍,這也證實了LOTUS響亮名號 並不僅因其外型動感而來。可是 LOTUS 飽經人世變革滄桑,雖然名號依舊但卻不若往昔來的 響亮,但要重振品牌雄風的最佳辦法,除了不斷推出驚艷作品,就是在賽道上證明自己,能在 各

 

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10-5 代目 LOTUS EXIGE R-GT

10-5 代目 LOTUS EXIGE R-GT (越南製 S=1/59 出廠日期:2014年1月3日 超級快速) 2014年2月新車 実車紹介 LOTUS在成立後的第六年,即1958年,毅然決定加入了賽車最高殿堂之一的F1賽事,短短三 年之後 LOTUS 就贏得首座分站冠軍,隨後更在1963年奪下世界冠軍,短短六年就從新手成為 眾人不敢忽視的一級勁旅,從加入F1戰場到 1994 年為止,LOTUS總計贏得七座世界冠軍,優 秀成績當然也讓 LOTUS享譽全球車壇。LOTUS除了F1成績優異,在 WRC歷史上也占有一席之 地,1982年時更以TALBOT SUNBEAM LOTUS 拿下 WRC冠軍,這也證實了LOTUS響亮名號 並不僅因其外型動感而來。可是 LOTUS 飽經人世變革滄桑,雖然名號依舊但卻不若往昔來的 響亮,但要重振品牌雄風的最佳辦法,除了不斷推出驚艷作品,就是在賽道上證明自己,能在 各激烈賽事中奪取天下,那一般量產版本當然也不同凡響;L

 

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104-5代目LOTUS EVORA GTE(初回特別顏色)

104-5 代目 LOTUS EVORA GTE(初回特別顏色) (越南製 S=1/64 出廠日期:2013年12月11日 超級快速) 2013 年 12 月新車 実車紹介 英國 LOTUS 汽車在八月中旬於美國舉辦的圓石灘古董車嘉年華中曾經公開亮相過 EVORA GTE ROADSTER概念車,現在市售版本的EVORA GTE已於法蘭克福車展上亮相。同時 EVORA參加 利曼 24 小時耐久賽等國際 GTE 級別賽事廠車的道路版。 採用中置搭載的動力單元為廠車直系的 4.0升V6引擎,最大馬力444匹,比起EVORA S所搭載的 350 匹馬力3.5 升 V6 機械增壓引擎還要多出94匹馬力,是歷年來LOTUS市售車之中馬力最強的 。 外觀上,配備了提升空氣動力表現的專用保險杆與後擾流翼,後輪拱裡也追加了冷卻用的導氣口 。前後保險杆、車門與後尾翼都是碳纖維材質製成,削減掉 105 公斤的重量。 LOTUS 計畫將 E

 

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104-5 代目 LOTUS EVORA GTE

104-5 代目 LOTUS EVORA GTE (越南製 S=1/64 出廠日期:2013年11月28日 超級快速) 2013年12月新車 実車紹介 英國LOTUS汽車在八月中旬於美國舉辦的圓石灘古董車嘉年華中曾經公開亮相過EVORAGTE ROADSTER 概念車,現在市售版本的EVORA GTE已於法蘭克福車展上亮相。同時EVORA參加利曼24小時耐久賽等國 際GTE級別賽事廠車的道路版。 採用中置搭載的動力單元為廠車直系的4.0升V6引擎,最大馬力444匹,比起EVORA S所搭載的350匹馬力 3.5升V6機械增壓引擎還要多出94匹馬力,是歷年來LOTUS市售車之中馬力最強的。 外觀上,配備了提升空氣動力表現的專用保險杆與後擾流翼,後輪拱裡也追加了冷卻用的導氣口。前後保險 杆、車門與後尾翼都是碳纖維材質製成,削減掉105公斤的重量。LOTUS計畫將EVORA GTE專門限定於在 亞洲地區銷售,根據LOTUS總裁DANY BAHAR表示,這台

 

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78-5-1 代目 LOTUS HONDA F-1

78-5-1 代目 LOTUS HONDA F-1(日本製 S=1/55 生產期:T-36 超級快速)販売期間:1987/10~1991/08 本車模是講述英國著名一級方程式車隊 LOTUS 轉用日本本田汽車所生產的 F-1 賽車。這是日本人感到最自豪的時刻,因此 TOMICA 為紀念這光輝的日子,在自家的車模系列中推出了這台 LOTUS HONDA F-1 跑車車模。不過,本次的重點不是車模,而是包裝盒上前後版面的 LOTUS 被串錯成 LUTUS ,這些錯誤也成為了某些收藏者所追捧。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。4. 盒面的 LUTUS 是串錯的,正名為 LOTUS 。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾。 11. 造型照。 12. 鳥瞰角度。 13. 車底樣子。1

 

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50-10 代目 LOTUS EXIGE S

50-10代目 LOTUS EXIGE S(越南製 S=1/56 35元 出廠日期:2011年8月5日 超級快速)販売期間:2011.09~2014.05EXIGE 一直以來都是極端的跑車,原因不但設備比 ELISE 更簡單,還有是其懸掛硬得要死,以一部可以登記在街道上行走的賽車來形容它應該是最為貼切。沿用 EXIGE S 的 SUPERCHARGE 豐田 1.8 公升引擎,這部最新的 SPORTr t版本進一步榨取這台引擎的餘力,結果獲得了 240 匹和23.5kgm 的輸出,比原來多了 20 匹和 1.6kgm。此外,它加設首於同廠純粹賽道使用, 2 - Eleven 上的 LANCH CONTROL 裝置,以及可以自選打滑幅度的防打滑系統,並且把前制動由雙活塞升級為四活塞卡鉗,制動碟是較大和厚的 308mm 直徑規格,制動皮用上高性能的產品,離合器也經過強化,為TRACK DAY 之

 

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  • "I Love Hong Kong, I’m born and raised here, Hong Kong is my home." Text by Eddie Kim Hong Kong locals love a good bargain. Anyone can walk into a Manning’s and pick up a gallon of hand soap for the price of a pork chop bun. A good deal is hard to resist, but consumers are catching up to manufacturers through the digital information rush, and the standards for quality is risi

     

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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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