DATSUN

42-1 DATSUN TRUCK - ZERO CRAFT 特注 - 補充

42-1 DATSUN TRUCK - ZERO CRAFT 特注 S=1/62, made in China 購買記錄︰約350港元,2016年,購自日拍 跟上一篇拙文介紹的ZERO CRAFT DATSUN TRUCK比, 這一台DATSUN TRUCK又有少少不同。 這一台大概是ZERO CRAFT 於2003年(即平成15年)6月2日轉為有限會社 (相約於小規模的有限公司) 時所推出的記念品, 車身兩側印有「有限會社ZERO CRAFT」 的日文字樣, 而車尾則印上了網址及電話號碼, 這些都為原版所沒有的。 至於外盒,盒上則附有專屬貼紙, 其中日文文字的大意為「多謝您,ZERO CRAFT成為了有限會社」。

 

肥立 (Philip)
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42-1 DATSUN TRUCK - ZERO CRAFT 特注

42-1 DATSUN TRUCK - ZERO CRAFT 特注 S=1/62,made in China 購買記錄︰180港元,2014年,灣仔鴻興 或許是人年長了,愈發喜歡懷舊事物, 此如說充滿懷舊味的老車。 今次介紹的DATSUN TRUCK 就應該可以算是老車的俵俵者, 先不說車模,就是DATSUN 這品牌已經夠舊了。 這部農夫車四四方方,充滿倔強的舊式味道。 車門印有「自家用」的三個字,亦帶有家庭味。 玩TOMICA,我經常說買舊車好,而不買新車, 舊車有什麼好呢? 大概這車上都可看出一二, 雖說此款中製車已是日製車的複刻印本, 車上的刻印仍是清脆行落,細心看,你還看到門側是刻有DATSUN 的小字, 如此細微的心思設計早就在TOMICA 上找不到了。 除了車本身外,車盒我都覺得是吸引的, 尤是盒側有一美女徜在車身上......

 

肥立 (Philip)
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日本車の時代12 ダットサン 200SX

日本車の時代12 ダットサン 200SX(中國製 S=1/64 生產月份: 2017 年 12 月)2018 年 1 月新車日本車之時代已經來到第 12 彈,本期的主角車是 DATSUN 200SX 北美規格 (1983 年式)。回看歷史,日產自動車早已把 2 代目 SILVIA 出口到美國市場,并改以 DATSUN 200SX 的名義進行發售,而這個 “200SX” 的命名方式則繼續被往後的車型所沿用。1979 年, 3 代目 SILVIA 正式上市。在日本市場內, S110 仍以 SILVIA 的名字發售,而美國出口版則繼續以 200SX 的名字發售。引擎配置最初只提供 1.8 升的 Z18 及 2.0 升 的 Z20 ,随着中期小改款後新增了渦輪版本的 Z18ET 及 SKYLINE R30 RS 使用的 FJ20E 引擎。以 310 型 SUNNY 的平台上

 

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LV-N161a DATSUN 200SX CUSTOM ROADSTER (茶)/(黒/銀)

LV-N161a DATSUN 200SX CUSTOM ROADSTER (茶)/(黒/銀)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2017 年 11 月)2017 年 12 月新車 在上世紀 80 年代,越來越多的車廠開始紛紛放棄開發一台純開篷轎車,並改以一些當年流行的轎車改裝成開篷式車輛,以節省巨大的開發及生產成本。當年日產自動車為推出美國市場,特別推出 NISSAN SILVIA 的開篷版,取名為 DATSUN 200SX 。 回看歷史,日產自動車早已把 2 代目 SILVIA 出口到美國市場,并改以 DATSUN 200SX 的名義進行發售,而這個 “200SX” 的命名方式則繼續被往後的車型所沿用。1979 年, 3 代目 SILVIA 正式上市。在日本市場內, S110 仍以 SILVIA 的名字發售,而美國出口版則繼續以 200SX 的名字發售。引擎

 

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LV-168b DATSUN BLUEBIRD 1600 SSS (69年式)

LV-168b DATSUN BLUEBIRD 1600 SSS (69年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2017 年 8 月)2017 年 9 月新車DATSUN BLUEBIRD 於 1967 年 8 月首度發表,至令已踏入 50 周年,因此 TOMYTEC 特別推出該車模以作紀念。如果要追溯日產自動車的發展歷史,可以從 1958 年說起。因為當年 DATSUN 於美國洛杉磯舉辦的進口車展覽中,主推 COUPE 和 PICK-UP 車型。該展覽 DATSUN 收到了 35 家經銷商的銷售申請。自此, DATSUN 自動車再次以轎車、旅行車、 PICK-UP 和雙座敞篷車亮相於洛杉磯國際車展中。對於 DATSUN 在美國的發展來說,以下兩款車的功勞不可磨滅: DATSUN 510 和 240Z 。 DATSUN 510 實際上就是 DATSUN 的 BLUEBIRD 系列,在很多

 

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LV-168a DATSUN BLUEBIRD 1600 SSS (69年式)

LV-168a DATSUN BLUEBIRD 1600 SSS (69年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2017 年 8 月)2017 年 9 月新車DATSUN BLUEBIRD 於 1967 年 8 月首度發表,至令已踏入 50 周年,因此 TOMYTEC 特別推出該車模以作紀念。如果要追溯日產自動車的發展歷史,可以從 1958 年說起。因為當年 DATSUN 於美國洛杉磯舉辦的進口車展覽中,主推 COUPE 和 PICK-UP 車型。該展覽 DATSUN 收到了 35 家經銷商的銷售申請。自此, DATSUN 自動車再次以轎車、旅行車、 PICK-UP 和雙座敞篷車亮相於洛杉磯國際車展中。對於 DATSUN 在美國的發展來說,以下兩款車的功勞不可磨滅: DATSUN 510 和 240Z 。 DATSUN 510 實際上就是 DATSUN 的 BLUEBIRD 系列,在很多

 

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LV-83d DATSUN SUNNY 1000 DX

LV-83d DATSUN SUNNY 1000 DX(中國製 S=1/64 出廠月份: 2016 年 4 月)2016 年 5 月新車DATSUN 1000 於日產自動車的代號為 B-10,是日產 SUNNY 的初代目的車型,於 1966年 9 月發表,車型搭載了 A10 發動機,排汽量為 988c.c,因此車名也叫做DATSUN 1000。車身型式共有雙門 COUPE 和旅行車兩種。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13. 車頂。 14. 車底。15. 不周車身顏色的 DATSUN SUNNY 1000 DX。

 

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LV-83c DATSUN SUNNY 1000 DX

LV-83c DATSUN SUNNY 1000 DX(中國製 S=1/64 出廠月份: 2016 年 4 月)2016 年 5 月新車DATSUN 1000 於車廠的代號為 B-10,是日產 SUNNY 的初代目車型,於 1966年 9 月發表,車型搭載了 A10 發動機,排汽量為 988c.c,因此車名也叫做DATSUN 1000 。車身型式共有雙門 COUPE 和旅行車兩種。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13. 車頂。 14. 車底。 15. 不同車身顏色的 DATSUN SUNNY 1000 DX。

 

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DATSUN GO+ (RUBY)

DATSUN GO+ (RUBY) (越南製 S=1/61 出廠日期:2015 年 3 月 10 日 懸掛裝置) 早在 2012 年,車壇早已傳出日產自動車會重用 DATSUN 這個品牌。直在 2013 年,日產自動車的領導人 CARLOS GHOSN 終於正式宣布要讓 DATSUN 這個品牌重出江湖,成為日產自動車目前擁有 NISSAN 和 INFINITI 後的第三個汽車品牌。 其實回看日產自動車的發展歷史, DATSUN 就是 NISSAN 的前身,早期包括 SUNNY 和 BLUEBIRD 等目前大家耳熟能詳的日產車,它們都曾經掛上 DATSUN 的廠徽在市場上進行販售。不過要數 DATSUN 車款中最為大家所熟知的,就是目前 NISSAN 旗下跑車 370Z 的 FAIRLADY Z 車系,雖然曾在北美掀起風潮,但是 NISSAN 為了提升車廠的品牌形象,決定逐漸讓 DATSUN 這個舊品牌淡出市場!不過時過境遷,日產自動車也在日本經濟泡沫爆破

 

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DATSUN GO+

DATSUN GO+ (越南製 S=1/61 出廠日期:2015 年 3 月 10 日 懸掛裝置) 早在 2012 年,車壇早已傳出日產自動車會重用 DATSUN 這個品牌。直在 2013 年,日產自動車的領導人 CARLOS GHOSN 終於正式宣布要讓 DATSUN 這個品牌重出江湖,成為日產自動車目前擁有 NISSAN 和 INFINITI 後的第三個汽車品牌。 其實回看日產自動車的發展歷史, DATSUN 就是 NISSAN 的前身,早期包括 SUNNY 和 BLUEBIRD 等目前大家耳熟能詳的日產車,它們都曾經掛上 DATSUN 的廠徽在市場上進行販售。不過要數 DATSUN 車款中最為大家所熟知的,就是目前 NISSAN 旗下跑車 370Z 的 FAIRLADY Z 車系,雖然曾在北美掀起風潮,但是 NISSAN 為了提升車廠的品牌形象,決定逐漸讓 DATSUN 這個舊品牌淡出市場!不過時過境遷,日產自動車也在日本經濟泡沫爆破後,不得不要開

 

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DATSUN GO (SILVER)

DATSUN GO (SILVER) (越南製 S=1/61 出廠日期: 2015 年 3 月 20 日 懸掛裝置) 早在 2012 年,車壇早已傳出日產自動車會重用 DATSUN 這個品牌。直在 2013 年,日產自動車的領導人 CARLOS GHOSN 終於正式宣布要讓 DATSUN 這個品牌重出江湖,成為日產自動車目前擁有 NISSAN 和 INFINITI 後的第三個汽車品牌。 其實回看日產自動車的發展歷史, DATSUN 就是 NISSAN 的前身,早期包括 SUNNY 和 BLUEBIRD 等目前大家耳熟能詳的日產車,它們都曾經掛上 DATSUN 的廠徽在市場上進行販售。不過要數 DATSUN 車款中最為大家所熟知的,就是目前 NISSAN 旗下跑車 370Z 的 FAIRLADY Z 車系,雖然曾在北美掀起風潮,但是 NISSAN 為了提升車廠的品牌形象,決定逐漸讓 DATSUN 這個舊品牌淡出市場!不過時過境遷,日產自動車也在日本經濟泡沫爆破後

 

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AS-02 DATSUN GO

AS-02 DATSUN GO (越南製 S=1/61 出廠日期:2015 年 3 月 14 日) 早在 2012 年,車壇早已傳出日產自動車會重用 DATSUN 這個品牌。直在 2013 年,日產自動車的領導人 CARLOS GHOSN 終於正式宣布要讓 DATSUN 這個品牌重出江湖,成為日產自動車目前擁有 NISSAN 和 INFINITI 後的第三個汽車品牌。 其實回看日產自動車的發展歷史, DATSUN 就是 NISSAN 的前身,早期包括 SUNNY 和 BLUEBIRD 等目前大家耳熟能詳的日產車,它們都曾經掛上 DATSUN 的廠徽在市場上進行販售。不過要數 DATSUN車款中最為大家所熟知的,就是目前 NISSAN 旗下跑車 370Z 的 FAIRLADY Z 車系,雖然曾在北美掀起風潮,但是 NISSAN 為了提升車廠的品牌形象,決定逐漸讓 DATSUN 這個

 

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LV-15d DATSUN 1200 TRUCK ヤマシン醤油

LV-15d DATSUN 1200 TRUCK (ヤマシン醤油) (中國製 S=1/64 出廠月份:2015 年 1 月) 2015 年 2 月新車 TOMYTEC 跟ヤマシン釀造株式会社推出該公司的卡車版本,車款是以 DATSUN 1200 TRUCK 為藍本演變而成。 ヤマシン醤油位於愛知県碧南市,已於江戸時代享和 2 年 (即西暦 1802 年)起成立,主要經營白醬油、其他醬油、甜酒釀造及當舖等業務。 ヤマシン醸造株式会社 商品化許諾済 1. 車模硬照。 2. 包裝盒側面。 3. 包裝盒背面。 4. 開封處。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾。 11. 造型照。 12. 車頂。 13. 車尾特寫。 14. 駕

 

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LV-NJ02 日本車之時代 VOL.02 DATSUN 1200 TRUCK

LV-NJ02 日本車之時代 VOL.2 DATSUN 1200 TRUCK (中國製 S=1/64 出廠月份: 2015 年 1 月) 2015 年 2 月新車 1958 年, DATSUN 220 系卡車於洛杉磯車展中亮相,正式開始日本製汽車對美國市場出口,而 220 系卡車也是 DATSUN 車廠對美輸出的車輛,可謂意義重大。 1961 年 8 月,全新代號為 320 (即 1200 系列卡車) 正式發表。當中有三個系列(即320-322)生產,直到 1965 年。 320 系列主要是從早期的 120/220繼承,儘管有明確的改進,車身和車架。它使用了 DATSUN E-1 型引擎。而這台發動機可生產 60 PS 動力 (北美版本)。 這批 DATSUN 卡車是使用A 臂扭杆式前懸架及後端葉片彈簧設計,有半噸的負載能力。後端傳動裝置是一個低 4.875:1

 

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LV-144a DATSUN BLUEBIRD 1300 STD NISSAN SERVICE CAR

LV-144a DATSUN BLUEBIRD 1300 STD NISSAN SERVICE CAR (75年式) (中國製 S=1/64 出廠月份:2014 年 7 月) 2014 年 8 月新車 TOMICA LIMITED VINTAGE 再次為廣大收藏家提供以 DATSUN BLUEBIRD 510 型為主角的新塗裝車款。 本次合共推出兩款車款,分別是經典的 1969 年日產自動車服務車的塗裝色彩,車型為 1300 STD 版本。 另一台是後型的 72 年型的,是 BLUEBIRD 1400DX 車型的綜合警備保障株式會社於當年車隊上所採用的 車身塗裝。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7. 左面車身。 8. 右面車身。

 

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LV-138b DATSUN BLUEBIRD 1800SSS

LV-138b DATSUN BLUEBIRD 1800SSS (中國製 S=1/64 出廠月份:2013年11月) 2013年12月新車 DATSUN BLUEBIRD 1800SSS的前身是BLUEBIRD 510(車架番号)系列,也是日產自動車著名的車系 之一,原因是DATSUN 510系列於賽車場上大放異彩,510系列車輛更因參加了一系列的長距離拉力賽後 ,成功獲得了世人的目光,開拓了廣大的海外市場,更在美國市場青史留名。 1966年2月發表的新BLUEBIRD,是繼DATSUN SUNNY接手成為日產自動車的產品線中最入門級車型的 位置後,DATSUN BLUEBIRD開始躍升為更高的定位。因此BLUEBIRD 車系開始進行大型化,並且開始 配備更大排量的發動機──後世極其著名的L系列發動機。在懸掛設計方面,三代目BLUEBIRD 配備了前麥 弗遜、後半拖曳臂式的懸掛,其後懸掛的設計很大程度上參考了之前DATSUN收購

 

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LV-138a DATSUN BLUEBIRD 1800SSS

LV-138a DATSUN BLUEBIRD 1800SSS (中國製 S=1/64 出廠月份:2013年11月) 2013年12月新車 DATSUN BLUEBIRD 1800SSS的前身是BLUEBIRD 510(車架番号)系列,也是日產自動車著名的車系 之一,原因是DATSUN 510系列於賽車場上大放異彩,510系列車輛更因參加了一系列的長距離拉力賽後 ,成功獲得了世人的目光,開拓了廣大的海外市場,更在美國市場青史留名。 1966年2月發表的新BLUEBIRD,是繼DATSUN SUNNY接手成為日產自動車的產品線中最入門級車型的 位置後,DATSUN BLUEBIRD開始躍升為更高的定位。因此BLUEBIRD 車系開始進行大型化,並且開始 配備更大排量的發動機──後世極其著名的L系列發動機。在懸掛設計方面,三代目BLUEBIRD 配備了前麥 弗遜、後半拖曳臂式的懸掛,其後懸掛的設計很大程度上參考了之前DATSUN收購的 PRINCE自動車的三

 

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6-1-13 代目 NISSAN FAIRLADY Z432

6-1-13 代目 NISSAN FAIRLADY Z 432(日本製 S=/160 生產期:T-23 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1F)発売期間:1970.9~1976.3NISSAN FAIRLADY 車系起源於 1967 年,當時只是一台名為 DATSUN 車系的小敞篷車,直到與性能結合,於 1969 年上市的 S30 Z-L 出現後,從此以後FAIRLADY 就冠上 Z的小名。↓ 於 1967年生產的 DATSUN FAIRLADY 2000,可以說是真正邁入 Z 前的最後一代 FAIRLADY 車款。此時的 FAIRLADY 已經逐漸脫離 K-Car 的概念,廠方分別提供 1.6 升與 2.0 升兩種不同的排氣量引擎,其中 2.0 升引擎的動力輸出還分成兩種版本,輸出分別為 135hp 與 150hp。 本車模是把於 1969 年 11 月正式登場的初代

 

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42-1-4 代目 DATSUN 1300 TRUCK

42-1-4 代目 DATSUN 1300 TRUCK (日本製 S=1/62 生產期: T23 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1E) 販売期間:1972/12~1976/06 日本流行一時的 1,300 cc 的小貨車,因為車身輕巧靈活,十分適合在日本鄉郊及小城市內作短路途的運輸任務,因此日產小貨車是日本國內的道路常客。 本車模是由香港製造後遷回日本國內繼續生產的車模,香港製的車模是塗上紅色,而日本製造的則是白色車身,十分容易辨認。另外,在遷回日本生產後,模具也作修改,其 中最大變動是在駕駛室後方的玻璃窗取消。 有關本車模的香港製版本,請參閱有關網誌:http://blog.yahoo.com/y/blog/post?articleId=9347 1. 車模硬照 。 2. 包裝盒正面 。 3. 車繪圖 。 4. 開封處 。 5. 左側車身 。 6. 右尾側車身 。從這

 

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黑盒 60-1-13 日產第一号車 東急百貨店特注

黑盒 60-1-13 日產第一号車 東急百貨店特注(日本製,S=1/49,價錢︰約450港元,購自︰M-COLLECTION)之前有一陣迷上了有貼紙的特注車及盒,這架第一号車便是當時的收獲之一。身為東急百貨店的特注車,它的外盒是應該貼有專用貼紙的,但我這架的特別之處在於它的貼紙是未貼上去。至於為什麼會有未貼的貼紙,我相信已無從稽考,但未貼的貼紙應該比已貼了貼紙的原裝盒更為罕有。而買了回來後,我發現60-1 日產第一号車更有一特別之處。一般的TOMICA,無論是舊車新車,底盤上的車名都是以英文顯示的,但60-1 底盤上的車名則為【DATSUN 一号車】,底盤上有中文字印象中應是第一次見。這樣特別的底盤,其實應有特別的收藏價值吧? 1. 日文盒面 2. 英文盒面 3. 盒側 4. 盒頁 5. 特寫 6. 車頭,鍍色的面罩顯出了車仔的貴氣 7. 左側 8. 車尾 9.

 

肥立 (Philip)
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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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