CROWN

28-2-4 代目 NEW CROWN TAXI (小田急特注)

28-2-4 代目 NEW CROWN TAXI (小田急特注) (日本製 S=1/65 生產期:T-21 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1E) 販売期間:1972.9~1977.3 日本的出租車一向採用豪華車系作為車輛首選,而豐田 CROWN 當然是最佳車系選擇之一。由 32-1 代目的 CROWN 車模於車頂加上了燈箱及油上了出租車色彩即成一台高檔出租車了。 這台是小田急特別挑選作特注車模,車身也特別用上了水湖藍色作塗裝設計,別具收藏價值。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒日文版面。 3. 包裝盒英文版面。 4. 車繪圖。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。

 

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27-2-1 代目 CROWN FIRE CHIEF CAR

27-2-1 代目 CROWN FIRE CHIEF CAR (日本製 S=1/65 生產期:T22門開閉/ 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1E) 販売期間:1972/10~1975/10 繼 TOMICA 推出新一代的 CROWN 車模( 32-1 代目),因此 28-2 代目( NEW CROWN TAXI ) 及本號上一代 CROWN 車模也隨即更新換代。 雖然是更換了新型號 CROWN ,但其車輛角色也沒有改變,仍然是一台消防長官指揮車。我已經有一 台本代目的車模,但因為遇到了本台沒有張貼貼紙,加上車模保存優異,而且又是我的至愛車型,因 此多購買一台了。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒日文版面。 3. 包裝盒英文版面。 4. 車繪圖。 5.

 

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32-8 代目 TOYOTA CROWN

32-8 代目 TOYOTA CROWN (中國製 S=1/63 超級快速 / 左右門開閉) 販売期間:2008/10 ~ 2011/11 這是於 2008 年 2 月推出的 13 代目 S200 型 CROWN 車模。 本車模的手工鑄造的確一流,完完全全能夠突出了本代目流線型的車身,特顯了皇冠車系高貴的一面。而且車模的車尾部份更能保留了與同廠的高檔車系 MARK X 及凌志LS一樣,消聲器與車尾保險杠二合為一的設計。以我認為,車子的像真度十分高,體現了現今流線型的時尚及先進科技的結晶的感覺。 在設計本車模的時候,TOMICA 特別選用了非一般的顏色塗料:金屬深綠色。使車模的整體印象出奇地好。加上車前車尾的燈號更是由獨立的塑料部件完成,使車模的立體感更上一層樓。最後值得一提的是,車前的鬼面罩上皇冠標誌並不是移印技術印上,而是直接在鑄在模具上,使這台 CROWN 車模可稱得是

 

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27-1-5 代目 CROWN FIRE CHIEF CAR

27-1-5 代目CROWN FIRE CHIEF CAR (日本製S=1/65門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1D 揚聲器:白赤色燈:C 箱色指定有) 販売期間:1971/04~1972/10 豐田 CROWN 汽車是日本高檔的轎車,當車輛變成了一台消防公務車時,就必須加上警示燈及揚聲器等外置 道具才能成事了。 就本人而言,我覺得 CROWN 車模加上了這些道具後,使車型看起來更美觀及叫人著迷,不知各位又認同這 個看法呢? 1. 車模硬照。 2. 包裝盒英文版面。 3. 包裝盒日文版面。 4. 車繪圖。 5. 包裝盒開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 車門開啟樣子。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 11. 車頭。 12. 車尾。 13. 造型照。 14.

 

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51-5 代目 TOYOTA CROWN COMFORT TAXI

51-5 代目 TOYOTA CROWN COMFORT TAXI (越南製 S=1/63 出廠日期: 2010 年 12 月 20 日 超級快速 / 後部左門開閉) 販売期間:2007/7~ 在日本豐田車廠的產品陣容中,掛上 CROWN 的名字共有三種等級,其中最長壽又是運將、汽車教練場喜愛的就是CROWNLPG ,皆因車輛耗油低,不易出問題。不過廠方為了滿足消費者的需求,並符合日本政府推出更嚴苛的環保法規,於是推出更廉價的 CROWN ,以功率和經濟性升級為汽車市場提供更多選擇。 在 CRWON LPG 石油氣車的陣容中,共有 “CROWN SEDAN” 、 “CROWN COMFORT” 、 ”COMFORT”、 “COMFORT 教習車” 四種車型,其中 &ldquo

 

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55-6 代目 TOYOTA CROWN MAJESTA

55-6 代目 TOYOTA CROWN MAJESTA(日本製 S=1/64 超過快速 / 懸掛裝置 / 門開閉)販売期間:1992/9~2001/12昨天介紹了 TOYOTA MARK X 車模,今天繼續介紹另一台製作工藝十分優秀的車模:55-6代 TOYOTACROWNMAJESTA 車模。1989 年初次亮相的 CROWN MAJESTA ,其級數定位於 CELSIOR 及LEXUS之間,類似JAGUARXJ 、 MERCEDES S-CLASS、INFINITIQ 或 BMW 7 SERIES等。直到 1991 年10 月才正式推出第一批量產車。 在 LEXUS 還未以獨立品牌在日本國內出現, LEXUS LS 車系一直以 TOYOTA CELSIOR 之名稱出售。但基於市場策略需要, CELSIOR 車系已由 CROWN MAJESTA 代替。由於廠方初期把CROWNMAJE

 

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LV-N74b TOYOA CROWN 4DOOR HARDTOP

LV-N74b TOYOTA CROWN 4DOOR HARDTOP (中國製 S=1/64 出廠月份: 2012 年 10 月) 2012 年 11 月新車 在歷代 CROWN 車系中,以 6代目車款特別受人歡迎。本次 TOMYTEC 以豐田 CROWN 6 代目於 1982 年推出的 SUPER SALOON 後期型製作成車模。 本車模是裝有 2.4L TURBO 引擎 (自動檔車型是電子控制型 2L-TE,而手動擋車型是 2L-T )。其後車廠更追加以配備青銅色玻璃及電子顯示器儀表(只限 1G-EU 車型) 的特別限定車 型 エクレール(Éclair),即本車模也。 6代目 CROWN 外觀特點及分野在於車頭燈。初期型車輛裝備有雙矩形車頭燈,而在小改 款的後期型號改以大型的片式車頭燈。在日本國內市場則採用大矩形車頭燈,而的士及貨 車版本則採用圓形車頭燈。而 ROYAL SALOON 車型裝備有更大的緩衝器。 TOMYTEC

 

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58-3-2 代目 CEDRIC PATROL CAR

58-3-2 代目 CEDRIC PATROL CAR58-3- 2 代目 セドリック消防車(豊橋市消防本部) 丸栄特注(日本製 S=1/65 超級快速/ 懸掛裝置/ 門開閉 車輪:1HG)這一台是丸榮特注的 TOMICA 車模,於 1984 年 5 月推出。車模本身是由一台巡邏車仕樣改變成一台消防指揮車,車內的裝潢悖改成了黑色。車模附有一張印有“豊橋市消防本部”字樣的貼紙。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 貼紙。4. 左側車身。 5. 右尾側車身。 6. 車門開啟樣子。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾。 11. 造型照。 12. 車底樣子。

 

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3-1-1 代目 TOYOTA CROWN SUPER DELUXE

3-1-1 代目 TOYOTA CROWN SUPER DELUXE (日本製S=1/65 超級快速 / 懸掛系統 / 門開閉 車輪:1A) 販売期:1970/09~1974/10 對我來說,擁有一台日本製造的 TOYOTACROWN 轎車是我的夢想,因為 CROWN 在日本人的心目中是地位超然的。 一直以來, CROWN 在日本政商界都是指定用車, 因為 CROWN 轎車的設計一直走在豪華高檔的路線上,高貴而不浮誇,車內外的設計都是務實的,所以多年來得到了很多的政商界的支持,這樣更為 CROWN塑造權力的象徵。與此同時,CROWN 能夠成功為豐田汽車於人們心目中建立耐用、安全及經濟的形象,一台 CROWN轎車最低限度也可以用上20 年以上,這樣更令 CROWN 於豐田車系中站在長青車系上。 事實上,我也是駕駛豐田汽車的,雖然只是一台小汽車,但車輛的表現十分可靠,由全新接收車輛一

 

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TOYOPET CROWN TAXI

トミカショップオリジナルトミカリミテッドヴィンテージ トヨペット クラウン タクシー TOMICA LIMITED VINTAGE TOYOTA CROWN TAXI (中國製 S=1/64 生產月: 2012 年 9 月) TOMICA SHOP 於 10 月 5 日正式推出的豐田 CROWN 出租車仕様 VINTAGE 車模。 本次的 CRWON 車型是於昭和 44 年首初亮相的 CROWN (50系)后期型車款,並披上了黃 燈兩色的車色色彩,本車於 TOMICA SHOP 獨家發售。 相比 TOMICA 黑黃盒 28-1代目的同款 TOYOTA CROWN 出租車車模,本車的精緻度十分 高,車頭及車尾的燈號像真度極高,而且車頂上的安全燈更具特色,加上手感十足,是出 租車車迷不可缺少的精品。 我想,如果香港有 TOMICA SHOP ,它也可以披上 60/70 年代香港的士樣子的色彩,我相 信它會跟早前推出的 TOYOTA CROWN C

 

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28-6-1代目 HIGH-WAY PUBLIC CO.

28-6-1 代目 HIGH-WAY PUBLIC CO.(日本製 S=1/63 超級快速 / 門開閉 / 懸掛裝置 車輪:2F方角型警示燈)発売期間:1988.6~2004.11日本道路公団的車身危彩以鮮明的黃色為底色,車身中間披上白色的腰條,形象十分醒目。而日本政府各部門及公營事業均喜愛選用豐田皇冠汽車作為單位用車,其原因是車輛耐用可靠,加上外型樸實,十分適合公務使用。1. 包裝盒正面。 2. 包裝盒背面。3. 車輛資料。 4. 左側車身。 5. 右尾側車身。 6. 門開啟樣子。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾。 11. 造型照。 12. 車底樣子。

 

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110-5 代目 TOYOTA CROWN PATROL CAR (初回特別顏色)

110-5 代目 TOYOTA CROWN PATROL CAR (初回特別顏色) (越南製 S=1/69 出廠日期: 2012 年 2 月 15 日)販売期間:2012/3 ~ 這台車模是全新製作的模具,是一台 CROWN 巡邏車車模,在 TOMICA 紅白盒系列中仍然保留在110 號位置。跟上一代作比較,110-5 代目的巡邏車是由 32-8代目的 CROWN車模演變過來,那麼是不是意味 32-8 代目的 CROWN車模會被此模具所取代呢? 回應有誌友提問,在日本全國 47 個都道府県的警隊中都有自己的巡邏車,這些車輛都是由各地方政府出資購買,因此車身上必會寫下自己的都道府県等的名字,以示屬地方資產。正因為這個原因,如果 TOMICA 能夠推出全國巡邏車系列,定會是一條財路,不過若以受歡迎的巡邏車來計算,推出警視庁、大阪府警、北海道警察等最受車友歡迎。 這台初回限定顏色版本巡邏車選取

 

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110-6 代目 TOYOTA CROWN PATROL CAR

110-6 代目 TOYOTA CROWN PATROL CAR(越南製 S=1/69 出廠日期: 2012 年 1 月 16 日)2012 年 3 月新車這是一台全新的 CROWN 型號車輛演變過來的巡邏車,分別有“警視庁” 標準版本及“大阪府警”的特別版本。選擇 CROWN 作為警車的原因已經在之前的網誌中討論過,此處不作多講。不過我想不到TOMICA 會把不同地方的警車版本作為初回特別顏色處理,做法是否正確則屬見仁見智了。但我一直希望TOMICA 可以一次過推出日本全國 47 個都道府縣的警車版本,集合起來應該很壯觀呢!東京作為日本國的首都,一直有舉足輕重的地位。例如東京都的警察就特別稱為”警視庁”,加上在巡邏車車身上寫上“POLICE” 字樣也是由東京都警視庁開始,以方便外國人尋找警察幫

 

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28-1-3 代目 CROWN TAXI

28-1-3 代目 CROWN TAXI (日本製 S=1/60 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 ) 販売期間:1971/03~1972/09 這是由 3-1 代目的 TOYOTA CROWN 車模演變過來的 CROWN 出租車車模。因為本車 模的生產期至今已經接近四十年,因此本車模的價值特別珍貴。 1. 包裝盒日文版面。 2. 包裝盒英文版面。 3. 車繪圖。 4. 包裝盒開封處。 5. 包裝盒耳朵有漢字“赤”。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 門開啟樣子。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 11. 車頭。 12. 車尾。 13. 造型照。 14. 車底樣子。 15. 兩代不同的 CROWN 的士車模。

 

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32-2-4 代目 TOYOTA CROWN ROYAL SALOON

32-2-4 代目 TOYOTA CROWN 2600 ROYAL SALOON(日本製 S=1/65 生產期:T24 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置)販売期間:1975/12~1979/07 豐田 CROWN 往來一直是日本國內外成功人士所追求的轎車之一,就連它的車模也同樣受到歡迎。這是由高島屋特別要求製作的豐田CROWN 2600 系的車模。高島屋所推出的 TOMICA 特注一直受到車迷們的愛載。本車模塗上了大家少見的橙紅色,這就已經讓人心動不已;加上在原車模上附有了這張高島屋特注的貼紙及原裝包裝盒,這些就更讓其身價變得更為高貴了。對我來說,收藏本車模的最大目的是因為特別少見的車身顏色,加上本車模的底部真是保養得十分仔細,完全沒有被氧化,就如新物一樣,有誰看到後無不為它心動呢?1. 車模硬照。2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒英文版面。4. 車繪圖。 4. 左側車

 

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32-1-1 代目 TOYOTA NEW CROWN

32-1-1 代目 TOYOTA NEW CROWN (日本製 S=1/65 生產期:T-21 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 車輪:1E)発売期間:1972.7~1975.12當時日本人愛用「鯨魚」的稱呼來叫於 1971 年 2 月登場豐田 4 代目皇冠汽車(MS60型號)。車型分為 4門轎車、兩門硬頂及五門車等。可時當時大多數日本人認為該代的皇冠外型過於保守,不能顯出嶄新的個性,因此普遍得不到用戶的好評。同時,日產汽車於該時期發布了新系列的CEDRIC / GLORIA ( 230 型號) 新車,使豐田皇冠系列自 1955 年誕生以來,第一次從全國售量冠軍的寶座滾下,及後更被人稱該該代目的皇冠車系是豐田汽車唯一最大的失敗作品。本車的引擎是來自上一代 MS50 系的發展型的 M-D 型(直接 6OHC 115hp)主力,最高時速為155 km/h。 1971 年 5 月更追加 26

 

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55-4-2 代目 CROWN 4DOOR SEDAN

55-4-2 代目 CROWN 4DOOR SEDAN (日本製 S=1/65 超級快速 / 懸掛裝置 / 門開閉 生產期: T33) 販売期間:1984/05~1988/07 這是第 5 代豐田皇冠轎車車模,車廠特別為真車的 C 柱位置用上了一塊深灰色的塑料來作裝飾,而車模則用上了 深灰色的油漆來表達,以帶出真車的特色來。同時,車模的車尾燈更用上了鮮色的透明塑料表示,別具特色。 這台車模是小田急特注,在黑銀兩色的配合下,份外見得高貴及顯赫。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 左側車身。 5. 右尾側車身。 6. 車門開啟樣子。 7. 左面車身。 8. 右面車身。 9. 車頭。 10. 車尾。 11. 造型照。 12. 車底樣子。

 

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110-1-6 代目 TOYOTA CRWON TAXI

110-1-6 代目TOYOTA CROWN TAXI (小田急特注)(日本製 S=1/65 生產期: T-24 超級快速 / 懸掛裝置/ 門開啟 車輪:1H)発売期間:1976.1~1980TOMICA 出租車車模一向是我收藏的目標之一。尤其是以豐田皇冠的車種更是我的至愛。當有緣碰到這台特注版車模時,當然會第一時間吸引着我的眼球。雖然這個包裝盒上並沒有原裝的小田急貼紙,但基於車模產量少,加上車身顏色特別,而且內附一張未經使用的車身貼紙,所以我毫不考慮便直接購入。1. 車模硬照。2. 包裝盒英文版面。 3. 包裝盒日文版面。 4. 車繪圖。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 車門開啟樣子。 9. 左面車身。 10. 右面車身。 11. 車頭。 12. 車尾。 13. 燈箱。 14. 造型照。 15. 車底樣子。16. 隨盒的貼紙。

 

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4-2-5 代目 NEW CROWN PATROL CAR

4-2-5 代目 NEW CROWN PATROL CAR (日本製 生產期:T-21 超級快速 / 懸掛系統 / 門開啟 車輪:1E 警示燈大號) 販売期間:1972/10~1975/12 這是一台非常忠於原著的 CROWN 車模,現在將之改為日本警用車輛,但這並沒有絲毫破壞車模的優雅 的樣子。幼幼的支柱及可以開關的車門,再加上鑄造的車頭及車尾的線條,真是一台早期 TOMICA 的極 品車模。 1. 包裝盒正面。 2. 車繪圖。 3. 左側車身。 4. 右尾側車身。 5. 門開啟樣子。 6. 左面車身。 7. 右面車身。 8. 車頭。 9. 車尾。 10.車底樣子。 11. 32-1 代目的 TOYOTA CROWN 車模 (復刻版) 的左側車身。 12. 右尾側車身。 13. 兩台 CROWN 車模作對比。

 

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4-1-2 代目 CROWN PATROL CAR

4-1-2 代目 CROWN PATROL CAR (日本製 S=/165 超級快速 / 懸掛裝置 / 門開閉 車輪:1A 箱色指定有) 発売期間:1970.9~1972.10 這是我第一台裝上了 1A 車輪的 TOMICA 車模,一說起 1A 車輪,大家就知道是十分珍貴,再加上這是一台警用車輛,更是眾多收藏家所追求的。 在包裝盒的開封處上,所印上的色標是全白色,而且在盒面的車輛繪圖,更把日本警車的上白下黑的標準色彩(日本人會親切地稱呼國內警車為 “白黒パトカー” ( 漢語意解為白黑巡邏車 ) 錯誤地把白黑色的位置反轉着色,不過從收藏的角度來看,這反而更有收藏的價值呢。事實上,對於這些最初生產的車模來說,當時有很多購買者都欠缺保存包裝盒上的意識,以及缺少對包裝盒的保養功夫,因此現在能夠找到一個包裝良好的箱子已經是十分難求了,我相信單單購買這個空箱的價值已經是

 

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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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