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09.2018

85-7 代目 MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT

生活品味(玩樂)  
標籤: MITSUBISHI  FUSO  SUPER GREAT 

 85-7 代目 MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT 

(越南製  出廠日期:2018 年 7 月 7 日  集裝箱可卸下)
 2018 年  7 月新車

実車紹介

 MITSUBISHI SUPER GREAT (三菱ふそう・スーパーグレート),是日本三菱 FUSO 卡客車旗下的一款重型卡車,於 1996 年推出,定位在大型運輸和基建工程,其有軍用版稱為 73 式特大型卡車。

早於 1983 年,三菱汽車已推出了重型卡車 MITSUBISHI THE GREAT 。 1996 年,三菱車廠把之升級,變成現在的 SUPER GREAT 。其與前代之分別,在於車軸離地間的高度有所修訂。

全新 SUPER GREAT 糅合日本及德國奔馳重型商用車的頂級造車工藝科技,為全球商用車行業奠定最高標準的安全性、舒適性和燃油效率 。 全新三菱 FUSO SUPER GREAT 配備一系列先進的安全設備,其中搭載了緊急停車警示(EMERGENCY STOP SIGNAL),當系統偵測到駕駛者在高速行駛途中進行緊急煞車動作時,會以快速閃爍尾燈的方式來提醒後方的車輛,此功能有助避免後車收掣不及從後相撞的機會。

全新三菱 FUSO SUPER GREAT 旗艦貨車搭載新世代歐盟六型柴油引擎,容量為 10.7 公升,相比傳統的車輛設計更輕巧,提供高達394 匹馬力/ 1,600 轉,最大扭力則為 204 公斤-米/ 1,100 轉,保證輸出既強勁又穩定。除全新引擎外,首次配備的新一代 12 速歐洲ShiftPilot AMT 自動化機械式波箱,將大大改善駕駛安全舒適性,提供順滑流暢的轉向操控,亦有效減低油耗。

內飾方面,座艙設計更具實用性。後視鏡具有加熱除霧功能。司機座椅亦首次加入一體式安全帶,有助舒緩長時間駕駛對肩膊造成的壓力。一系列先進的高科技駕駛設備  ECO, PRO, PREMIUM 及 EXECUTIVE PACKAGE 。根據車模的造型來看,相信 TOMY 是從 HIGH ROOF  FU/FV/FY 型実車為製模對象。

根據日本廠方的資料, FUSO SUPER GREAT 提供了四款車身設計,包括有 CARGO 、 WING、 DUMP / MIXER 及 TRACTOR 4 個車型,卻就沒有該車模的設計。

車模紹介


以実車車模的塗裝表現來說,車頭與底盤的亞鉛合金部份均以銀漆為主,而以塑腸製造的集裝箱以紅色為主色,而車前的進氣罩及水箱罩部份有塗上黑色表達,而車頭燈更用上水藍色的塗料作表示,不過作為本車的亮點應該是在駕駛艙上方的空力套件與集裝櫃兩側分別印有TOMICA 及トミカ的字樣,而廠徽與文字印刷也十分細緻,只可惜在車尾部份就感覺單調。車模的駕駛室則有簡單的分局造形,並不是空空如也。

作為本車模的活動部件,應算是紅色的集裝櫃了。雖然集裝箱是由塑料製造,相信是基於生產成本及安全性而作出這樣的決定。集裝箱內部是留空的,方便玩家隨意疊起,而在箱的側面有做線條刻畫,令集裝箱的外觀更見像真

這台車模仍以多年來一直的獨有設計,(如 90-1 、74-5 、24-3 代目) 即在車尾底盤上以一塊平板用來裝上一個集裝箱模型,相信這個採用這個設計的原因是要提供活動部件作組合性,如果小朋友多買幾台車模,即是有多幾個集裝箱用來玩樂。事實上這台車模的集裝櫃打着トミカ的商標,一來做到推廣自家商品之效,二來也可以省卻申請其他公司的版權費用,又或者是留下一手,方便提供空間推出更多真賓的特注車模。本人為該車模打 85 分。

1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 左側車身。
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6. 右尾側車身。
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7. 左面車身。
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8. 右面車身。
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9. 車頭。
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10. 車尾。
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11. 造型照。
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12. 車頂。
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13. 車身特寫。
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14. 集裝箱部件。
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15. 集裝箱內部。
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16. 車底。
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17. 実車參考照片。




18. 車模硬照。
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發表於2018.9.16
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