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10.2017

93-9 代目 NISSAN LEAF (初回特別仕様)

生活品味(玩樂)  
標籤: NISSAN  LEAF 

 93-9 代目 NISSAN LEAF (初回特別仕様)

(越南製  S=1/64   出廠日期:2017 年 8 月 14 日  懸掛裝置 / 後部門開閉)
 2017 年 10 月新車

実車紹介

日產自動車 LEAF 雖然非電動車的開山祖師,但卻是第一款 “量產” 並 “暢銷” 的純電動車型,本次大改款除了以更動感的外貌現身外,開起來將更有力,續航力還可達到 400km!

全新 2 代目 LEAF 造型可以說是相當前衛,取經自 2015 年發表的東京車展的概念車 IDS CONCEPT ,輕盈上揚流線筆觸,與雕塑立體的 V-MOTION 水箱護罩搭配下,形成強烈的品牌識別度,且在空力套件加持下,新 LEAF 的風阻僅有 0.28Cd ,讓外觀看起來不僅是年輕流線,低風阻還可節省更多電力。

內裝部分則用上最新的 GLIDING WING 設計語彙,讓中控台看起來更加簡單開闊,搭配上 7 吋車載螢幕與全液晶儀錶板,內含 NISSAN CONNECT 專屬功能,可及時顯示鄰近充電站位置及營業時間,大家最為熟悉的 APPLE CarPlay 也不缺席。除此之外,日產自動車也表示新一代 LEAF 的車室隔音表現將更為出色,且全新電動模組一並加強隔音設計,即便動力較以往出色,仍可展現安靜、優雅的行路品質。

新 LEAF 最大焦點莫過於電動模組系統,在與原本相仿的總成體積之下,將能量密度提升了 67 %,使得動力輸出表現由舊款的 80kW 進步至 110kW ,扭力表現也進步至 32.6kgm ,讓行駛性能大幅提升,而根據日產工程師預估,更有效率的電池模組也讓續航里程達到   400km ,足以符合市區甚至是城市間通勤。此外全新導入的 e-Pedal 設計也是亮點,讓駕駛可透過放鬆油門來達到 “煞車” 效果,最大煞車力可達到 0.2G ,並且可完全煞停,在走走停停的都會中更為實用,免去頻繁腳踩煞的步驟,開起來更為輕鬆。

因應 LEAF 的定位為都會用車,在本次大改款的同時也加入全新主動安全備 ProPILOT 主動跟車、 ProPILOT PARK 自動停車系統。主動跟車部分可於 30km/h ~ 100km/h 速度設定範圍執行,但若前方駕駛無預警煞 “停” ,系統也會即時自動煞車,等到停車後 ProPILOT 便會再次啟動;而 ProPILOT PARK 則是仰賴車身周圍的 12 個聲波感應器,自主辨識車位並可自動停車。其餘安全配備如車道偏離輔助、盲點警示、號誌識別系統、倒車警示、環景攝影皆搭載其中,構成更強大的安全防護網!

車模紹介  

首次拿着包裝盒時,就已經知道車模份量十足,因為車模本身真是十分有重量感,加上選擇以 1/63 的比例製模,更令車模的體積稍稍增大,從而令人感到手感十足的。加上車模能夠打開車尾門,同時以透明塑料製成的迴旋鏢式車頭燈、 V 型前格柵以及懸浮式車頂元素更是実車及車模的亮點所在。不過要數最漂亮的要算是車頭的家族式面罩了。

因為日產自動車為新 LEAF 多種不同車身顏色以供消費者選擇,以滿足用家對色彩的不同喜好。車身有採用白色、黃色、紅色或淺藍色設計;車頂則採用黑色設計。除了前面幾種基本顏色之外,日產還推出了全新的綠色版本。此外,新 LEAF 還採用雙色調設計,滿足各個市場客戶的不同需求。而本初回特別仕様車模的塗裝選自全 GUN METALLLC 顏色示人,本人為該車模打 85 分。

1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 左側車身。
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6. 右尾側車身。
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7. 車尾門開啟樣子。
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8. 左面車身。 
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9. 右面車身。
DSC00334

10. 車頭。
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11. 車尾。
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12. 造型照。
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13. 車底。
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14. 実車參考照片。


15. 車模硬照。
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發表於2017.10.23
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